TER Le projet de réouverture au service voyageurs de la voie ferrée Aix - Rognac (Étang-de-Berre) a fait l'objet d'un comité de pilotage le 7 janvier 2014, avec la participation de l'Etat, de RFF, de SNCF, de la Région, du CG 13, de la CPA, de l'Agglopole Provence et de MPM.

Alors qu'il y a encore moins de 6 mois, ce projet aurait été reporté aux calendes grecques, le grand intérêt désormais porté à ce projet par les collectivités présentes dont la Région (et par la mission interministérielle de préfiguration de la métropole) ont clairement fait émerger la priorité à lui accorder.

A l'issue des discussions, il a été demandé à RFF de :

- compléter / ajuster les études, notamment en ce qui concerne les prévisions de fréquentation, et les coûts ;

- faire émerger une phase "1 bis" intégrant un traitement de la bifurcation de Rognac et permettant de commencer de répondre aux besoins et attentes des habitants et entreprises (Velaux, zone d’activités des Milles, …) ;

- maintenir l'échéance de 2017 pour la mise en œuvre de la phase 1 (ou 1 bis), afin d'y faire circuler les trains de la ligne des Alpes pendant les travaux de la ligne Aix – Marseille phase 2 ;

- renforcer l'ambition du projet Aix - Étang-de-Berre en le positionnant comme un maillon du RER métropolitain assurant une connexion avec l’aéroport.

Un nouveau comité de pilotage est prévu ce printemps.

L'évolution favorable de ce dossier devra se traduire par une prise en compte dans l'élaboration du volet mobilité du Contrat de Plan Etat / Région 2014-2020.

A suivre donc !

aix-etang de berre