Un compte rendu succinct suite à ma rencontre avec le directeur régional SNCF, le 28 mars…

J’ai fais part à Monsieur le directeur régional de la SNCF des plaintes importantes et excédées d’usagers de la Côte Bleue et de la gare des Arcs à propos de problèmes récurent accompagnés, trop souvent, d’un manque d’information.

Monsieur Bru a fait état d’incidents indépendant de la SNCF mais aussi (et encore) d’un manque de fiabilité du matériel roulant.

Je lui ai proposé une rencontre avec ces usagers. A suivre !

Cévenol : les propos de G. Pépy de novembre 2012 restaient subordonnés à l’avis de l’autorité organisatrice des transports régionaux (l’Etat), qui, en fait, a demandé à la SNCF de faire des économies sur la convention TET (trains d’équilibre du territoire) en cours.

Donc pas de rétablissement envisagé, à ce jour, du Cévenol entre Nîmes et Marseille.

TER : Afin de compléter les évolutions, et pour maintenir un niveau de service sur l’axe  vers 17h  au départ de Marseille, le TER Marseille 17 h 25 – Miramas 18 h 11 sera prolongé jusqu’à Nîmes (18 h 57) à partir du 8 juillet 2013, avec arrêts à St Martin de Crau, Arles et Tarascon.

Je vais continuer d’essayer d’obtenir une rencontre avec la Région Languedoc Roussillon afin que des solutions soient trouver pour améliorer la liaison Arles – Tarascon – Nîmes.

Accès sur le TGV de 17h30 au départ de Marseille jusqu’à Montpellier aux porteurs d’abonnements TER qui le demandent expressément : maintenu jusqu’au remplacement de ce TGV par un TET à l’été 2013.

Accès aux TET pour les porteurs d’abonnements TER sous réserve d’acheter une réservation (1,50€) ou un Pass semaine (5 €) ou mensuel (15 €) : maintenu en intra-régional PACA car prévu au titre de la convention TER PACA (ne serait pas possible dans aucune autre région actuellement).

Accès des TET interrégionaux : à négocier en direct avec l’autorité organisatrice des TET (l’Etat). Je vais donc demandé au Ministre des transports la tenue d’un comité de suivi des TET.

L’accès aux TGV entre Marseille et Nice : Suite à notre demande des propositions vont nous être formulées dans un courrier de la SNCF (d’ici la fin de la semaine prochaine)

Pas d’ouverture concernant les autres voyageurs TER (étudiants, cartes de réduction, Zou ! solidaire …).

On avance … doucement … mais surement !

Je souhaite vivement que nous nous dirigions vers un maximum de complémentarité entre les offres nationales et régionales. Je vais donc continuer à demander à la SNCF et à l’Etat d’aller pus loin dans leurs propositions.

Comments

[Lena]

On nous avait pourtant promis que le Cévenol entre Marseille et Nîmes serait rétabli en avril !
Sans Cévenol, pour aller de Marseille à Clermont, il faut passer par Lyon ; sauf que, la ponctualité SNCF étant ce qu'elle est, on rate régulièrement les correspondances.
Sans compter la perte culturelle si ce délicieux tortillard n'est plus accessible ...

[Sp]

Ce qui est fou, c'est que ces avancées de bon sens (permettre à des usagers régionaux d'emprunter un train sur un parcours régional !) soient en fait révolutionnaires dans le système ambiant...
Alors bon courage et bonne révolution !

[Gilbert SOULET]

Bonjour et tous mes encouragements...

Un peu de Train bleu, de l'Estaque et de la Côte bleue :

http://provence-alpes.france3.fr/emissions/empreinte-du-sud/actu/samedi-30-mars-le-zoom-la-train-bleu.html;

Très amicalement,

Gilbert de Pertuis