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Blog de jean Yves Petit

Lorsque le Président de la CCI PACA indique l'existence des 40 propositions

3 Novembre 2015, 07:53am

Publié par jeanyvespetit

Lorsque le Président de la CCI PACA indique l'existence des 40 propositions

Lorsque le Président de la Chambre de Commerces et d'Industries de la région PACA indique l'existence des 40 propositions sur l'emploi, le développement économique et la formation professionnelle de la liste " La Région Coopérative " menée par Sophie Camard et Jean Marc Coppola.

Nous représentons bien l'avenir avec des éluEs qui seront à plein temps et non en situation de cumul ‪#‎compétence‬ ‪#‎forcedepropostion‬ ‪#‎solidaire‬ ‪#‎écologistes‬ ....

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40 propositions pour l'emploi et la formation par la Région Coopérative ...

2 Novembre 2015, 20:08pm

Publié par jeanyvespetit

40 propositions pour l'emploi et la formation par la Région Coopérative ...

1) 40 propositions pour l’Emploi et la Formation

Dynamiser l’économie, c’est pour mieux vivre !

L’emploi et le développement économique sont la première préoccupation des Français, dans un contexte de paralysie de l’économie et perte de confiance. Sommes-nous condamnés à l’inaction et au chômage de masse en attendant que le retour de la croissance nous sauve ? Notre Région est trop souvent un « lieu de passage » pour des marchandises et des voyageurs, un territoire où les pouvoirs de décision économiques sont ailleurs (sièges sociaux, actionnaires…), où l’épargne est plus investie dans la rente immobilière (mais pas le logement social !) que dans le développement économique.

Dans notre Région, le taux de chômage est structurellement supérieur à la moyenne nationale, de 1 à 2 points. Il s’élevait à 11,5% au 2ème trimestre 2015, soit 325 000 demandeurs d’emploi de catégorie A. Plus de 120 000 demandeurs d’emploi habitent la Métropole Aix-Marseille, qui représente 37% de la population régionale (1,8 Million d’habitants). En positif, notre Région a relativement bien résisté à la crise financière et qui a secoué la France au début des années 2010, alors que d’autres Régions, plus industrialisées, ont été secouées de plein fouet. Outre le contexte économique national, les facteurs locaux du chômage sont multiples et entremêlés :

• Problèmes structurels de logements et de transports ;

• Accès insuffisant à l’éducation et à la formation : A Marseille, seuls 65% des jeunes de 19-24 ans sont scolarisés (pauvreté, décrochage scolaire). Dans les autres grandes villes universitaires, ce taux est de 75-80%

• Décalage entre les emplois créés et les demandeurs d’emplois locaux

• Tissu économique trop polarisé entre une masse de très petites entreprises d’un côté (petit commerce, tourisme, hôtellerie-restauration, autoentrepreneurs…) et de grosses entreprises de l’autre (Onet, Eurocopter, Arcelor, le CEA, SNCF, EDF, Hôpitaux, Sécurité sociale, fonction publique territoriale et d’Etat) : Il manque des Entreprises de Taille Intermédiaire, moins fragiles que les très petites entreprises et capables de créer des emplois plus qualifiés (cadres et techniciens) ;

Dans ce tableau, rappelons cependant que de nombreux secteurs sont dynamiques et créateurs d’emplois. Ils sont d’ailleurs accompagnés par la Région qui a pour compétence de financer la recherche, l’innovation et d’accompagner les petites entreprises en développement : Tourisme, Santé et Bien-être, Aéronautique, Agro-alimentaire, Numérique, Télécoms.

Avec ses moyens limités, une Région ne peut pas agir à la place de l’Etat et reste tributaire des politiques nationales et européennes. Cependant, elle doit prendre sa part, d’autant plus que sa compétence économique va se renforcer, ainsi que sa capacité à mieux coordonner ses politiques de formation, avec celles de l’Etat (dont Pôle Emploi).

2) Elle peut agir :

• Du côté des demandeurs d’emploi : Compétence formation professionnelle, apprentissage, Missions locales et accompagnement des jeunes ;

• Du côté de l’offre d’emploi : Marchés publics, aides aux entreprises, à l’Innovation et à la Recherche.

Elle doit surtout savoir fédérer les autres acteurs institutionnels, économiques, sociaux, pour créer une mobilisation en faveur de l’emploi. La création des deux Métropoles Nice, et Aix-Marseille a été très contestée. Il reste à se mobiliser pour que la Région parvienne, dans un climat politique difficile et conflictuel, à mener des politiques concertées sur ces bassins de vie et de travail essentiels pour notre Région. En dehors des métropoles, le rôle de la Région est structurant pour lutter contre le sentiment d’abandon, pour accompagner l’emploi local dans les zones rurales et péri-urbaines.

emploi ... Découvrez les 40 propositions de La Région Coopérative avec Sophie Camard et Jean Marc Coppola:

http://region-cooperative.org/2015/10/29/40-propositions-pour-lemploi-et-la-formation-en-paca/

40 propositions pour l'emploi et la formation par la Région Coopérative ...40 propositions pour l'emploi et la formation par la Région Coopérative ...

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Osons, nous sommes prêts ! Réponse à Nicolas Hulot par la Région coopérative ...

28 Octobre 2015, 19:09pm

Publié par jeanyvespetit

Osons, nous sommes prêts ! Réponse à Nicolas Hulot par la Région coopérative ...

La Région Coopérative, sociale, écologiste et citoyenne avec Sophie Camard et Jean-Marc Coppola a répondu à l’appel sur le climat lancé aux responsables politiques par Nicolas Hulot il y a quelques jours.

« Osons, nous sommes prêts ! Les écologistes répondent à Nicolas Hulot » a été approuvé et signé par la Région Coopérative. Les « 12 propositions essentielles » de Nicolas Hulot sont en adéquation avec les engagements que veulent prendre les candidats de la Région Coopérative. La Région Coopérative est mobilisée pour l’emploi et pour le climat.

Télécharger les 12 propositions et les actions concrètes pour relever les défis climatiques en cliquant sur le lien plus haut.

Sophie Camard et Jean Marc Coppola, co-têtes de la liste "La Région coopérative" avec Yannick Jadot, député européen

Sophie Camard et Jean Marc Coppola, co-têtes de la liste "La Région coopérative" avec Yannick Jadot, député européen

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Nice – Vintimille / Breil / Tende / Coni : Rencontre, à Limone, avec les Régions Piémont et Ligurie ...

25 Octobre 2015, 09:39am

Publié par jeanyvespetit

Nice – Vintimille / Breil / Tende / Coni : Rencontre, à Limone, avec les Régions Piémont et Ligurie ...
avec le Maire de Limone et mes collègues des régions Ligurie et Piémont
avec le Maire de Limone et mes collègues des régions Ligurie et Piémont

Ce fut une excellente réunion de travail et d’échanges sur la situation et le devenir de la ligne Nice – Vintimille / Breil / Tende / Coni avec la participation des vice-présidents transports des Régions Piémont et Ligurie, des maires de Limone, Tende et Saorge, d’associations franco-italiennes et d’élus locaux.

Les principaux éléments de mon intervention et d’information

- Il convient tout d’abord de se féliciter de la situation actuelle avec l’apport financier de l’Etat italien (29M€), de l’Etat français et la Région PACA (9M€ chacun). Ce résultat est du avant tout à la forte mobilisation des éluEs locaux, des associations et des 3 Régions, dont la Région PACA.

- Si ces 47M€ vont permettre de sécuriser la ligne, ils ne suffiront pas à en assurer la pérennité. En effet, pour cela, il faut encore environ 50M€ supplémentaires.

- Il faudra donc que l’Italie, la France et la Région PACA abondent à nouveau à l’horizon 2017. - A noter le refus de Monsieur Estrosi, pour la Métropole NCA et Monsieur Ciotti pour le département des Alpes Maritimes de soutenir financièrement ce projet essentiel pour l’égalité des territoires. A noter également que leur groupe politique à la Région PACA a voté contre ce projet comme celui concernant les Chemins de fer de Provence.

- SNCF Réseau et RFI font actuellement des études, il est important que la concertation avec les 3 Régions, les éluEs locaux et les associations soit effectivement. Il convient donc d’en prévoir une courant janvier 2016 afin de connaître le résultat des études, la nature des travaux à effectuer et de maintenir comme priorité le retrait de la limitation de vitesse à 40lm/h

- De même, il faut que l’organisation ne mette pas en difficulté l’activité touristique des différentes collectivités et tienne compte également des travaux en cours du tunnel routier de Tende

- Aussi, il est urgent que les TER français soient prolongés jusqu’à Limone, gare de correspondance avec les trains italiens, afin de favoriser le tourisme et proposer une alternative à la route. A noter le soutien actif de la Région Piémont et du Maire de Limone qui doivent rencontre l’établissement public de sécurité ferroviaire italien afin d’activité la mise en œuvre. Reste à la SNCF de concrétiser cela avec un coût raisonnable.

- D’ailleurs, les 3 Régions, dans le cadre d’un projet européen, souhaitent agir sur des projets opérationnels :

o Assurer l’interopérabilité transfrontalière des trains afin qu’ils puissent passer de part et d’autre de la frontière sans difficulté technique, facilitant ainsi l’existence de trains directs entre Nice et Limone ou Cunéo

o Mettre en place une tarification transfrontalière avec, par exemple, un pass journalier permettant de prendre les trains des 3 Régions

o Un courrier sera fait auprès de la SNCF et de Trenitalia afin qu’ils prennent réellement en compte ces demandes

- J’ai relayé la demande des éluEs et des habitants de Tende, La Brigue, Fontan, Breil pour disposer, en attendant la fin des travaux, de 1 ou 2 nouveaux aller/retour supplémentaires entre Limone et Vintimille … le sujet est discuté en Italie, mais ce n’est pas encore acquis …

- J’ai aussi fait part de notre inquiétude mais aussi de notre colère vis-à-vis des deux Gouvernement Français et Italien qui, de toute évidence, n’avancent pas sur l’actualisation de la fameuse convention de 1970. Cela afin de détermination les conditions de gestion, de financement, de maintenance et d’exploitation de l’infrastructure ferroviaire

- Pour ce qui concerne les travaux sous le tunnel routier de Tende :

o La Région Piémont a indiqué être plutôt réservée sur la nature des travaux en cours et sur leur organisation

o Suite à ma demande concernant l’évacuation par le train des déblais, comme le prévoit la convention entre les différents partenaires de ce projet, il en ressort que le mode routier serait utilisé sans en connaître la véritable raison. Cela n’est pas acceptable !

o A ce jour, il n’existe aucune concertation franco/italienne pour information sur les conséquences liées à l’augmentation du nombre de voitures et camions pouvant utiliser cet axe routier. Il est demandé, dès maintenant, la mise en place d’une régulation des flux et une limitation du nombre de camions transitant pas ce tunnel

A suivre donc ... tous ensemble !

La gare de Limone avec, derrière les montagnes, la vallée de la Roya, un arrêt à Tende pour faire un compte rendu aux élus et associations, un regard sur Tende ... et un chat tendasque :-)La gare de Limone avec, derrière les montagnes, la vallée de la Roya, un arrêt à Tende pour faire un compte rendu aux élus et associations, un regard sur Tende ... et un chat tendasque :-)
La gare de Limone avec, derrière les montagnes, la vallée de la Roya, un arrêt à Tende pour faire un compte rendu aux élus et associations, un regard sur Tende ... et un chat tendasque :-)La gare de Limone avec, derrière les montagnes, la vallée de la Roya, un arrêt à Tende pour faire un compte rendu aux élus et associations, un regard sur Tende ... et un chat tendasque :-)

La gare de Limone avec, derrière les montagnes, la vallée de la Roya, un arrêt à Tende pour faire un compte rendu aux élus et associations, un regard sur Tende ... et un chat tendasque :-)

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11,5% pour "la Région coopérative", c'est un bon début, on continue ! ...

21 Octobre 2015, 10:02am

Publié par jeanyvespetit

11,5% pour "la Région coopérative", c'est un bon début, on continue ! ...

Un sondage IFOP vient de sortir ce mercredi 21/10, la liste "la Région coopérative" conduite par Sophie Camard et JM Coppola est créditée de 11,5%, c'est un bon début mais il faut continuer de convaincre tous les déçus de la politique nationale.

Nous représentons l'avenir contrairement aux femmes et hommes politiques du passé à l'image de Mme Maréchal Le Pen qui porte des idées nous rappelant la période sombre des années 1930 ou M. Estrosi qui veut créer ce qui existe déjà et fait la course à l'échalote avec les idées du FN.

Nous sommes des, acteurs du quotidien dans ce territoire régional, "La Région coopérative" représente une opportunité pour changer le quotidien, créer une nouvelle gouvernance de la Région au service du bien commun et de sa population diverse, redonner parole et vie aux expériences, actions, idées de tous les citoyens. Cette liste doit permettre d’empêcher la mise en place de politiques du pire et de l’exclusion grâce à une majorité de Gauche et des Ecologistes.

Pour nous, habitués à être au contact, chaque jour, avec les habitants de ce territoire, cette liste doit permettre de :

- Contribuer à construire une alternative politique à plus long terme;

- Faire reculer l'abstention et le discrédit de la Politique;

- Redonner un nouveau souffle à une région ouverte, apaisée, respectueuse de la nature et des hommes

Alors on continue, tous ensemble, pour gagner !

11,5% pour "la Région coopérative", c'est un bon début, on continue ! ...

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Gestion publique de l'eau, tramway, vélo, la Région accompagne Aubagne !...

19 Octobre 2015, 05:40am

Publié par jeanyvespetit

Gestion publique de l'eau, tramway, vélo, la Région accompagne Aubagne !...

Dans le cadre du Contrat de développement entre la Communauté d’agglomération du Pays d’Aubagne et de l’Etoile et la Région, trois opérations ont été votées par l'assemblée plénière de notre collectivité régionale :

- l’accompagnement pour un retour à la gestion publique des services de l’eau et de l’assainissement (contribution Région : 50 000 €) ;

- la réalisation de la ligne de Tramway d’Aubagne (contribution Région : 1 600 000 € pour la 1ère phase) ;

- la mise en place d’abris de vélos collectifs sécurisés ainsi que l’étude de faisabilité d’une maison de la mobilité en gare d’Aubagne (contribution Région : 36 000 €).

Ce soutien de la Région à ces trois projets confirme notre volonté politique :

- de faire de l'eau un bien commun dans le cadre d'une gestion publique

- d'agir contre le réchauffement climatique et la pollution de l'air par un développement des transports collectifs et de l'usage du vélo

La aussi, la présence d'un groupe d'éluEs écologiste a favoriser l'orientation de la Région PACA dans ce sens.

Gestion publique de l'eau, tramway, vélo, la Région accompagne Aubagne !...

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Etre écologistes et disposer d'une politique régionale en faveur de la création d’emplois et d’entreprises, c'est possible ... la preuve !...

18 Octobre 2015, 18:21pm

Publié par jeanyvespetit

visite à Fos du projet d'éoliennes flottantes ...
visite à Fos du projet d'éoliennes flottantes ...

Une politique régionale en faveur du soutien à la création d’emplois et d’entreprises dans le champ du recyclage des filières, de valorisation des déchets, d’économies de ressources et d’économie circulaire, ainsi que la valorisation et le développement économique en matière d’énergie est active. Les opérations dans ce domaine sont menées dans le cadre du partenariat avec l’Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie (ADEME) pour promouvoir des modes de production et de consommation responsables, formalisé par le Contrat de plan Etat-Région et l’accord-cadre pluriannuel 2015-2020 Etat-Région-ADEME.

La Région souhaite accompagner les acteurs régionaux dans leurs actions pour la lutte contre le changement climatique et la création d’activités et d’emplois en matière d’énergies renouvelables, de maîtrise de la demande en énergie, de construction et de réhabilitation de bâtiments durables et d’une économie de la sobriété.

A titre d'exemple, la Région vient d’approuver les termes de la convention entre la Région et Athélia Entreprendre, relative à la « Mise en place d’un système de management de l’énergie avec actions collectives pour la zone d’activité Athélia », De même la Région a approuvé les termes de la convention entre la Région et le GERES, relative au "Développement de serres solaires passives en PACA".

La confirmation sur l'utilité d'avoir des écologistes élus au sein du conseil régional afin de peser fortement pour avoir ce types d'engagements financiers en faveur de l'économie circulaire.

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Bonne nouvelle pour l'agriculture de proximité à Puget Théniers ...

18 Octobre 2015, 17:02pm

Publié par jeanyvespetit

Bonne nouvelle pour l'agriculture de proximité à Puget Théniers ...

L’association « Montagnes Paysannes » souhaite installer un point de vente collectif de produits agricoles locaux au rez-de-chaussée de l’ancienne halle à marchandises de Puget-Théniers. En accord avec ce collectif d'agriculteurs et producteurs de produits locaux, il est proposé une redevance de 400 €, inférieure à celle prévue par le barème en vigueur afin de soutenir le démarrage de cette activité.

Cela confirme notre volonté politique de développer une agriculture paysanne de proximité et de qualité. Loin de la production intensive que l'on voit trop souvent, notre politique régionale contribue également à maintenir une vie rurale, notamment le long des Chemins de fer de Provence.

Bonne nouvelle pour l'agriculture de proximité à Puget Théniers ...

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Bonne nouvelle pour les usagers des Chemins de fer de Provence ...

18 Octobre 2015, 16:20pm

Publié par jeanyvespetit

Bonne nouvelle pour les usagers des Chemins de fer de Provence ...

Ca y est, la 1ère moitié du 1er automoteur sur les 6 achetés par la Région va prendre le bateau à Palma de Majorque pour être transportée, ensuite, par camion jusqu'aux ateliers de Lingostière. Un nouveau pas de franchi dans la course d’obstacles...

Bientôt nous pourrons découvrir ce nouvel autorail qui, après les nécessaires adaptations, sillonnera la ligne des CP entre Nice et Digne.

Les CP disposeront, alors, d'un parc d'automoteurs récents correspondant à l'offre de transport mise en place chaque jour par la Régie Régionale.

Bonne nouvelle pour les usagers des Chemins de fer de Provence ...

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Bonne nouvelle pour le train à vapeur des Chemins de fer de Provence ...

18 Octobre 2015, 16:00pm

Publié par jeanyvespetit

Bonne nouvelle pour le train à vapeur des Chemins de fer de Provence ...

L’association Groupe d’Etude pour les Chemins de fer de Provence (06), (GECP) est une association sérieuse animée par des passionnés du ferroviaire qui, chaque année, transporte plus de 12 000 personnes à bord de son train à vapeur à partir de Puget Théniers. Le GECP souhaite restaurer sa seconde locomotive à vapeur numérotée E327, datant de 1909. La Région octroi une subvention de 257 000 €.

Bonne nouvelle pour le train à vapeur des Chemins de fer de Provence ...

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