Sisteron … une gare en pleine évolution multimodale …

A partir du 7 juillet 2014, les TER seront prolongés jusqu’à Sisteron :

- Marseille St Charles (départ à 17 h 35) – La Brillanne (19 h 00) arrivée à Sisteron vers 19h25 ;

- départ de Sisteron vers 7h00 - La Brillanne (7h35) – arrivée à Marseille à 9h12

Cette mesure représente la création de 6 720 km/train et une contribution régionale supplémentaire de 67 266 € pour l’année 2014.

ð Le projet de service annuel de 2015 comprend le prolongement à Sisteron des 2 AR quotidiens existant entre Marseille et la Brillanne et la création d’un train entre Marseille (6 h 36) et Gap (9 h 47) les lundis … A suivre donc !

Pour mémoire sur le réseau LER (car régionaux) :

Une refonte est en cours du réseau des Ligne Express Régionales.

Depuis le 15 décembre 2013, la Région a mis en service une liaison routière Gap (gare routière) –Sisteron – Manosque - Aix TGV et Aéroport Marseille-Provence.

A ce jour, ce sont environ  1600 voyageurs par mois qui utilisent cette ligne routière.

• Principe : permettre une desserte d’Aix TGV et de l’aéroport Marseille-Provence pour les Hauts-Alpins.

• Fréquence de 5 Aller/Retour quotidiens ; temps de parcours moyen de 3h10.

La Région confirme ainsi sa volonté d’agir en faveur de l’égalité des territoires ...

Comments

[Chritine]

Bonjour,
Puisqu'on parle de l'égalité des territoires, à quand la prise en compte RÉELLE et RAPIDE (et pas à l'horizon 2030!!) de Pertuis et ses environs au niveau des transports quels qu'il soient! De
Pertuis: pas de liaison directe pour l'aéroport ou la gare TGV (la faute à la CPA qui n'est pas du même bord politique que le CG 84, et réciproquement?!), pas de liaison directe (ni bus ni train)
pour le reste du Vaucluse sauf le bus Pertuis-Cavaillon (résultat 3h pour aller à Avignon en transports publics, 1h30 en voiture! La faute à la CPA etc...voir ci-dessus), pas de liaison directe
pour les Alpes (train à prendre à Meyrargues, LER à prendre à Aix! là encore, une histoire de bord politiques différents ntre CPA et Région?); seule liaison directe: le TER pour Aix et Marseille,
avec des horaires totalement inadaptés aux horaires de travail! on est quand même bien content de l'existence de la ligne, mais ça ne doit pas être un prétexte pour toutes les AOT pour ne pas
améliorer les choses!

[jeanyvespetit]

Bonjour, ce travail, qui a déjà commencé, se réalise au sein du territoire métropolitain (tarification, information, schéma de desserte, ...). A noter que la réforme territoriale en cours devrait
nous permettre d'aller dans le bon sens en renforçant le rôle et la place des régions.


Bonne semaine