Création de la métropole Aix-Marseille Provence : c'est votre affaire !

Venez dialoguer sur la métropole,
comprendre et interroger ses enjeux, ses bénéfices, ses risques

Les élus régionaux EELV vous convient à une réunion-débat

 Mardi 10 décembre 2013 à Vitrolles - 18h30-20h

Hôtel Campanile de Vitrolles-Griffon 

708 route de la Seds – Le Griffon - Vitrolles

La métropolisation du territoire Aix-Vitrolles-Etang de Berre- Marseille- Aubagne est en marche depuis longtemps. Les habitants de ce territoire vivent au quotidien la métropole (emploi, logement, soins, commerces, loisirs…) mais en subissent les faiblesses d’organisation.

Les élus Europe Ecologie-Les Verts du territoire métropolitain ont affirmé, dans un Manifeste publié en novembre 2012, le besoin d’une force et d’une synergie communes s’appuyant sur un projet fédérateur et leur soutien à la création d’une métropole (sous plusieurs conditions).

La création de la métropole Aix-Marseille Provence est prévue pour 2016. L’implication dans l’étape de préfiguration est fondamentale. C’est l’avenir de notre territoire, et sa transition écologique, qui est en jeu.

La réunion sera animée par :

• Jean-Yves PETIT, vice-président EELV du Conseil régional, chargé des Transports

• Pierre SOUVET, conseiller régional EELV

  Lors de la réunion-débat, les points suivants seront notamment évoqués :

• Avancée du projet de loi portant sur la création de la métropole 

• Préfiguration de la création de la métropole Aix-Marseille Provence : les chantiers thématiques organisés par le préfet Théry

• Enjeux pour le territoire vitrollais

• Passerelle et complémentarité avec la société civile / citoyenne : conseils de développement, CIQ, entreprises, associations…

  Plan d’accès à l’Hôtel Campanile de Vitrolles : https://maps.google.fr/maps?q=708+Route+de+la+Seds,+Vitrolles&hl=fr&ll=43.430983,5.303135&spn=0.094742,0.153637&sll=43.28039,5.380496&sspn=0.379912,0.614548&oq=708+route+de+la+SedsVitrolles&hnear=708+Route+de+la+Seds,+13127+Vitrolles&t=m&z=13

  
  + d’infos sur la métropole sur le site Internet des élus régionaux, onglet "Mobilisations"

Comments

[Christine]

Bonjour M. Petit,
C'est en mettant un train arrivant à Marseille le matin à 9h21 que vous comptez augmenter la fréquentation de la gare. Les trains les plus empruntés sont ceux correspondants aux horaires de
travail! L'alibi de ce train est qu'il est semi-direct et donc il va surtout arranger les gens qui font le trajet Pertuis-Aix ou Meyrargues-Aix, mais certainement pas les Pertuisiens qui font
Pertuis-Marseille! Qui peut arriver à son travail à 9h30?!
Quand à l'argument qu'on nous ressort à chaque fois: il y a peu de personnes qui font le trajet Pertuis-Marseille tous les jours, allez sur le parking de la gare de Meyrargues le matin et comptez
le nombre de voitures immatriculées dans le 84: il y en a plus que ce que les responsables veulent voir; toutes ces personnes prennent le train à Meyrargues (les trains de 6h50 et de 7h30 sont de
plus en plus bondés, sans parler du problème du parking qui devient aigu!) parce que la desserte de Pertuis est inadaptée aux besoins des salariés! Autant de personnes qui seraient susceptibles de
prendre le train à Pertuis et donc de faire remonter la fréquentation si la desserte était plus intéressante

[Christine]

Bonjour M. Petit,
J'ai sursauté à la lecture du CR de la réunion du 4 décembre à Pertuis sur les transports, publié par Gilbert Soulet dans le Pertuisien en ligne
http://www.pertuisien.fr/flash.php?flash=57245
Plutôt que de trouver des solutions à tous les problèmes de la ligne, vous laissez entendre que la gare de pertuis pourrait être fermée à cause de tous les problèmes sur la ligne et de la faible
fréquentation?! c'est le serpent qui se mord la queue! Mais c'est à cause de tous les problèmes sur la ligne Marseille-Aix-Pertuis que la fréquentation diminue (on dirait que tout est fait pour
décourager les gens de prendre le train) et ensuite vous dites: ah il y a moins de voyageurs donc on met moins de trains (voir la nouvelle grille pour Pertuis: c'est lamentable)! donc il y a moins
de voyageurs, etc.. et donc on ferme la gare! cqfd! Il faut prendre le problème à l'envers: si la situation s'améliore, les usagers reviendront! Ah oui c'est vrai: ce n'est pas la Région la
responsable, c'est la sncf et rff (et inversement)!
Vous avez dit "éco-mobilité"? "Eco" c'est bien pour écologie, et pas pour économie? Parce qu'on peut avoir un doute! Alors vive l'éco-mobilité en voiture! les divers responsables des TER ne doivent
jamais prendre les TER pour aller travailler! Et que deviendra Pertuis dans la métropole? Juste un lieu de villégiature dans le Lubéron pour les bourgeois aixois et les touristes?

[jeanyvespetit]

Bonjour 


Il doit y avoir une erreur dans l'interprétation de mes propos lors de cette rencontre à Pertuis ... bien évidemment, je n'ai pas indiqué que cette gare devait fermer mais au contraire que l'on
devait assurer sa pérennité en l'intégrant dans un projet urbain, territorial et multimodal ... en permettant ainsi d'augmenter sa fréquentation.


Bon WE !