Miramas, une fête du train qui met en valeur un service public ...

Miramas est une véritable plateforme ferroviaire, tant pour le transport des marchandises avec son grand triage que pour la desserte voyageurs. Au cœur des lignes allant vers Arles, Nîmes, vers Salon, Avignon, vers le grand port maritime de Fos, Istres, Martigues, la Côte Bleue et vers Rognac, l’aéroport de Marseille Provence et Marseille.

La fête du train, soutenue par la Région, qui connait toujours une grande affluence fut l’occasion de découvrir à nouveau l’histoire du ferroviaire. Une très belle locomotive à vapeur, la grande époque des trains rapides dont le Mistral avec la locomotive 6570 et bien entendu, les nouveaux trains Régiolis, Régio2N achetés par la Région qui assurent, actuellement, un service voyageurs sur nos lignes furent présent en gare de Miramas.

Il est bon de rappeler l'histoire et l'existence du service public ferroviaire à l'heure de la lutte contre le réchauffement climatique mais aussi, hélas, dans une période où l'Etat se désengage financièrement et met en place une concurrence sauvage avec les "cars Macrons"

Depuis plusieurs années, la gare de Miramas est au centre de nombreux projets et fait l’objet de diverses études.

Dans le contexte, le développement du pôle d’échange multimodal de la gare de Miramas est une nécessité:

• Gare majeure du département des Bouches-du-Rhône et un nœud ferroviaire sur le réseau ferroviaire régional
• Desserte > à 100 trains/jours (TER, Interville, TGV)
• Fréquentation> 600.000 voyageurs/an en 2014, soit une moyenne de 1700 voy/jour.
• Intermodalité :
  • desservie par les bus du SMGETU, ainsi que les cars du réseau Cartreize, une offre dernièrement restructurée et renforcée
  • parking en élévation de 200 places sur site + parking provisoire de 250 places à 300m.